법률/투자 롱타잉 국제공항 건설계획, 베트남 총리의 원칙적 승인

롱타잉(Long Thanh) 신국제공항 건설 계획에 대하여 총리가 원칙적인 승은을 했다. 2020~2035년 기간에 롱타잉(Long Thanh) 국제공항은 국제선의 90%와 국내선 10%을 담당하게되고, 현재의 탄손녓(Tan Son Nhat) 국제공항은 국제선 10%와 국내선 80%의 역할을 맡게 된다.

롱타잉(Long Thanh) 국제 신공항 예상도

정부 사무국은 최근 교통부가 제출한 동나이(Dong Nai)성에 위치할 롱타잉(Long Thanh) 국제 신공항 개발 계획에 대하여 "원칙적인 승인"을 한 총리(Nguyen Tan Dung)의 결론을 전했다. 일본의 공항 컨설턴트 (JAC)가 2010년 12월에 정리한 롱타잉(Long Thanh) 국제 공항 개발 계획에 따르면, 공항의 총 면적은 터미널과 비행 지역을 포함하여 총 5,000 ha로 알려졌다. 

제 1단계(2020 년까지)는 Airbus A380 기종 등 현재의 가장 큰 여객기에 대응할 수있는 활주로 2 개, 34기의 격납고, 그리고 연간 여객 처리 능력 2,500만명의 여객 터미널과 120만톤 화물 터미널을 포함한 계획이다. 그리고 제 2단계 (2030년까지)는 활주로 3 개, 5,000만명의 여객을 처리할 수 있는 능력의 터미널 2 동, 150만톤의 화물 터미널을 건설하는 계획이고, 제 3단계 (2030년 이후)는 활주로 4개, 총 1억명의 여객을 처리할 수 있는 터미널 4 동, 500만톤의화물을 처리할 수 있는 화물 터미널로 확대한다는 계획이다.

SGTT : 2011-04-21, 08:19