생활/문화 베트남：악화되는 교통 사정, 근본적인 대책 시급
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하노이, 호치민시를 중심으로 교통 정체가 심화되고 있다. 금년 8개월간 자동차 약 7만 5,000대, 오토바이 200만대 이상이 증가, 전국의 자동차 등록 대수는 100만대, 오토바이는 2,060만대가 되었다.
하노이, 호치민시에서는 매일 자동차 100대, 오토바이 1,000대의 신규 등록이 이뤄지고 있다. 세계 각국은 면적의 약 15~20%를 차지하는 교통 용지를 보유하고 있는데, 베트남은 현재 약 7~10%, 하노이와 호치민시는 약 5~7%에 지나지 않는다.
교통사고도 2006년에 약 1만 4,700건(사망자 1만 2,750명/부상자 1만 1,290명) 이었고, 금년 8개월간에 약 1만건(사망자 8,950명/부상자 7,600명 초)이 발생되었다. 중대사고도 증가 경향에 있어, 도시화의 속도, 인구증거, 교통 수단의 증가의 균형이 맞지 않은 것이 주된 원인이다.
국회에서도 개인 차량의 제한, 공공 교통기관의 발전 등, 교통 상황의 개선책의 필요성이 주장되고 있다. 교통 운수부 Ho Nghia Dung장관은, 카메라 설치등으로 교통위반을 적발할 방침을 분명히 한 것 외, 다른나라에서는 환경세나 통행료가 교통 질서의 유지, 교통 환경 개선 사업에 사용되는것을 감안하여 교통료의 가격 인상이나 증세가 필요하다고 하고 있다.
[Tuoi Tre]
하노이, 호치민시에서는 매일 자동차 100대, 오토바이 1,000대의 신규 등록이 이뤄지고 있다. 세계 각국은 면적의 약 15~20%를 차지하는 교통 용지를 보유하고 있는데, 베트남은 현재 약 7~10%, 하노이와 호치민시는 약 5~7%에 지나지 않는다.
교통사고도 2006년에 약 1만 4,700건(사망자 1만 2,750명/부상자 1만 1,290명) 이었고, 금년 8개월간에 약 1만건(사망자 8,950명/부상자 7,600명 초)이 발생되었다. 중대사고도 증가 경향에 있어, 도시화의 속도, 인구증거, 교통 수단의 증가의 균형이 맞지 않은 것이 주된 원인이다.
국회에서도 개인 차량의 제한, 공공 교통기관의 발전 등, 교통 상황의 개선책의 필요성이 주장되고 있다. 교통 운수부 Ho Nghia Dung장관은, 카메라 설치등으로 교통위반을 적발할 방침을 분명히 한 것 외, 다른나라에서는 환경세나 통행료가 교통 질서의 유지, 교통 환경 개선 사업에 사용되는것을 감안하여 교통료의 가격 인상이나 증세가 필요하다고 하고 있다.
[Tuoi Tre]
