사건/사고 베트남, 교통부 관련 올해의 10대 사건

버스타고 출근한 신임 교통부 장관, 공무원 출퇴근 시간 조경, 차선 변경, 프로젝트의 "대표자 해고"등 금년 교통부에서는 다양한 사건들이 있었다.

 

2011년은 교통 문제가 사회와 나라 경제에 큰 영향을 끼치고, 모든 사회의 관심을 받아, 올해가 교통부의 “제일 바쁜 해”가 되었다. 다음은 2011년 교통부에서 발생한 대형 이슈들을 정리한 내용이다.

 

 

1. 신임 교통부 장관(Mr. Dinh La Thang) 임명

 

 신임 교통부 장관

 

2011/8/3일 제 13차 국회의 첫번째 회의에서 Mr.Dinh La Thang이 교통부 장관으로 임명되었다.(찬성 71.2%)

 

Dinh La Thang 교통부 장관은 Nam Dinh에서 1960/9/10일에 태어났다. 박사학위를 소지하고 있으며, 제 10,11 차 중앙당 위윈, 제 11,13차 국회 대표, Song Da 총공사에 근무 경력, Thua Tien-Hue 부 도당비서, 베트남 국가 석유 그룹 회장등을 역임했다.

 

신임 교통부 장관에 임명되자 마자 교통 부문의 “HOT” 문제들을 정리하기 위해 빠르게 움직였고,  특히 각 프로젝트의 “대표 해임", 저급 공사 품질에 대한 책임 추궁, 교통부 직원과 시민들에게 버스 이용 계몽, 출퇴근시간 변경등 연이어 굵직한 해결 방안들을 제시하고 나섰다.

 

 

2. Thu Thiem 지하도 개통(호치민시 사이공江 지하도)

 

11/20일 오후, Thu Thiem 지하, 사이공江을 가로지르는 지하도가 정식 개통되었다(프로젝트명 Vo Van Kiet 불바드). 본 사업은  동남아 지역에 가장 현대적으로 큰 강을 가로지르는 지하도이다.

 

11월 20오후, Thu Thiem 지하도 공식 개통

 

공사는  총길이 1,490m, 폭 33m의 6개 차로로 완성되었다. 6개 차로 중 각 방향 3개 차로가 있고(2개 차선은 자동차, 1개 차로는 이륜차), 설계 속도는 60km/h이다.

 

 

3. 대규모 교통사업 “해고 장관”, 대부분의 입찰자 교체 

 

대규모 중점 교통 사업의 진도가 늦어지고, 납기 보장을 못하고, 품질을 맞추지 못하는 상황에서 신임 교통부 장관른 각 프로젝트의 대표자, 사업 관리 부서장등을 대담하게 계속적으로 교체하고있다.

 

일단, 2011/10/4일 교통부 장관은 다낭 국제공항 건설 사업의 진도가 늦어지는 책임을 물어 관리 부서장을 전격 교체했다.

 

 

최초로 "대표 해임"이 시작된 다낭 국제 공항 사업

 

다음으로 2011/10월말 교통부 장관의 지시에 따라 2사업 관리부(PMU2)에서 관리하는 Hanoi-Thai Nguyen간 고속도로 공사 지연에 책임을 물어 하도급 업체 5개를 교체했다.

 

완공된지 얼마 되지 않은 Ho Chi Minh-Trung Luong간 고속도로의 잦은 고장 발생의 책임을 물어 11월 21일 교통부 장관은 사업운영 대표자에게 임시 업무 정지를 통보했다.

 

11/29일 Cuu Long 인프라 개발 및 관리 투자 총공사(투자자)는 사업부문 운영 사장((Mr.La Chi Duc)을 해고했고, 관련 프로젝트 진행에 참여한 간부들에 대해서도 경고를 했다.

 

최근 12/1일 교통부 장관른 전국 5대 중점 교통 사업 품질 검사단을 설립하기로 결정했다.

 

 

4. 정부, 교통안전 질서 보장에 대한 NQ-CP /88호 의결

 

교통사고로 인한 사망자와 부상자가 여전히 높아 2011/8/24일 정부 수상은 교통안전 질서 보장을 위한 중점 전략 이행 강화에 대한 NQ-CP /88호 의결을 발효시켰다.

 

그 중 "하노이와 호찌민시의 개인 교통 수단(자동차, 오토바이, 택시)을 제한 할 수 있는 연구"는 주목할 만한 조항이다.

 

본 안건은 지난 5년 동안 교통안전에 대해 정부에서 발의했던 3번째 안건에 속한다.(2007년2007/NQ-CP/32호 의결, 2008년  2008/NQ-CP/16호 의결)

 

 

5. 공무원 출퇴근시간, 학교 수업시간 변경안

 

하노이와 호찌민시의 교통체증 해소를 위한 해법들 중 공무원 출퇴근시간, 학교 수업시간과 영업시간  변경 방안이 진행된다.

 

하노이에서 개최된 제14차 하노이시 인민위원회 3차 회의(12월 7일부터 10일까지)에서 각 대표자들은 하노이시의 2012년 경제-사회, 안보, 국방에 대한 의결을 통과시켰다. 그 중 시내 10區와 Tu Liem, Thanh Tri區에서 실시할 출퇴근시간, 수업시간 조정에 대한 내용도 퐘되어있다. 만약 정부가 이 안건을 통과 시키면 하노이에서 공무원들의 출퇴근시간, 학교의 수업시간 그리고 영업시간에 대한 변경이 2012/1/1일부터 발효된다.

 

정부에서 통과되면 출퇴근 시간, 수업 시간 변경이 2012/1/1일부터 진행된다.

 

호찌민시에 11월 27일 열린 호찌민 인민위원회는 출퇴근시간, 수업시간, 영업시간 변경안을 결의했다. 그러나 호찌민시는 초등학생(오후 수업만)및 중학생(아침과 오후 수업)의 경우 현재 수업 시간보다 15분 더 늦게 조정해야 한다고 건의했다.

 

 

6. 2011/7/1일부터 자동차 “블랙박스” 설치 의무

 

자동차로 운송 영업 및 영업에 대한 정보에한 2009/ND-CP/91호 의정에 따라, 2011/7/1일 이전에 500km이상 고정 노선이 있는  승객 운송용 자동차, 관광차, 콘테이너등의 차량들은 위성항법장치(GPS)를 장착해야 한다. 그러나 실행에 대한 처벌은 2013/7/1일부터 적용된다.

 

 

7. 교통부 장관이 직접 버스 타며, 시민들에게 대중교통 이용 계몽

 

2011/10/6일 신임 교통부 장관은 교통부에 속한 하노이와 호치민시에 위치한 본사가 있는 기관, 단위, 회사등에 근무하는 간부,직원들에게 1주일에 최소 1일은 버스를 이용하도록 공지했다. 물론, 교통부 장관도 이에 동참하기 위해 버스로 출근했다.

 

 

공무원과 시민들에게 버스 이용을 권장하고있다.

 

 

8. 2개 항공사 허가서 철회

 

12/2일 베트남 항공국 대표(교통부)는 "항공국의 요청으로 Dong Duong항공사(Indochina Airlines)의 허가증을 회수했다."고 밝혔다.

 

몇일 후 12/5일 교통부는 Trai Thien Air Cargo항공사의 허가증 취소에 대한 계획이 있다고 발표했다. 취소 사유는 항공사 설립 후 한번도 상업 비행을 실시하지 않았기 때문이다.

 

이에따라, 이 2개 항공사는 최초로 항공사 허가증을 회수 당한 개인 항공사가 되었다.

 

 

 

9. 교통 사고로 매년 17,000명 이상 사상자 발생

 

국가 교통안전위원의 보고서에 따르면, 2011년 10개월 동안 전국적으로 교통사고가 11,000개 이상 발생해서 9,200명 이상이 사망했고, 약 8,400명이 붕상당했다.

 

주목할 만한 사건은 11/7일에 1A 고속도로(Binh Tuan省 구간)에서 일어난 콘테이너와 버스의 교통사고다. 사고로 버스에서 불이나 10명이 사망했고, 22명이 부상당했다.

 

이전 6월 13일 HCM-Trung Luong간 고속도로(Long An省 구간)에서 일어난 트럭과 관광차의 교통 사고로 8명이 사망했고, 10명이 부상당했다.

 

지난해 교통사고로 약 만명이 사망했다.

 

 

10. 하노이 교통차선 변경 및 분리

 

9월 20일부터 하노이는 Ba Trieu-Hang Bai, Xa Dan, Dai Co Viet, Tran Khat Chan, Giai Phong거리에서 교통사고 방지 및 교통 체증을 줄이기 위해 차선을 분리했다.

 

5개 도로에서 차선이 분리되었지만, 아직도 차선 위반이 발생하고있다.

 

이 차선 분리는 예상보다 효과가 없다는 부정적인 의견이 많았지만, 2011년 하노이 교통 부문에서는 대담한 결정이었다. 지금부터 연말까지 하노이에서는 추가로 8개의 도로에서 차선을 분리할 예정이다.

 

 

 

vietbao : 2011-12-14