사건/사고 베트남 차량 화재 발생 "기름이 원인이란 증거 없다."

4월 25일 오전 베트남 경찰청은 과학기술부(MOST), 교통부(MT), 산업통상부(MOIT)와 함께 자동차, 오토바이 화재 사고에 대한 대책 강화에 대한 기자회견을 가졌다.

기자회견에서 각 기관들은 교통 수단들의 주요 화재 원인을 5가지로 발표했다. 전기 계통 과열, 기술적인 문제, 부주의, 교통사고, 방화 등이다.

경찰청 소속 소방경찰국 부국장은 2011~2012까지 2년 동안 전국적으로 약 324개의 화재 사건(자동차, 오토바이)이 발생했다고 밝혔다. 그 가운데 276개는 자동차 화재 사건이고, 48개는 오토바이 화재 사건이다. 현장 검증 작업을 통해 경찰은 최초로 약 209개 화재 사건(64.5%)의 원인을 밝혀냈다.

이에 따르면, 30.25%의 화재 사건이 전기 계통의 과열, 15.1% 기술적인 문제, 9.8% 부주의, 4.63%는 교통 사고, 4.32%는 방화로 발생한 화재 사건이었다. 나머지 115개 사건(35.5%)은 원인을 아직 밝혀내지 못하고 계속 조사를 진행하고 있다. 화재 사건은 현대, 대우, BMW, 밴츠, 포드, 마쯔다, 토요타, SYM, 혼다 등 모든 브랜드에 걸쳐 나타나고 있다.

또한 몇가지 사건들은 비정상적인 상황을 보이고 있다. 예를 들어 자동차를 멈췄는데 갑자기 폭발하는 사고, 엔진 고장으로 스파크가 발생하고 화재 발생, 운행중 엔진 고장이 발생하면서 화재 발생 등이다.

과학기술부(MOST) 품질측정 총국 부국장은 하노이 백화 대학교 연구팀 3개, 산업 화학원 소속 기름 시험실, 호찌민 백화 대학교가 공동으로 진행한 연구 결과를 발표했다. 구체적으로 기름은 메탄올 및 에탄올이 많이 섞이면 파이프를 고장나게 만들어 연료가 흘러 나오게 된다. 이때 높은 온도에 노출되면 화재가 발생할 가능성이 있다, 특히, 전기 백열 히터, 부적절한 연료를 사용하는 오토바이, 트렁크에 쉽게 발화될 수 있는 물건이 적재되어 있을 경우, 전기선으로 연결된 퓨즈, 정격 용량과 맞지 않는 퓨즈, 현재 베트남에서 사용이 허가된 규격과 일치하지 않는 현대적인 자동차를 사용하는 경우 등이 있다.

과학기술부(MOST) 대표는 각 기관이 화재 사건과 관련된 56개 시료를 실험했지만, 기름에서는 메탄올, 아세톤은 발견되지 않았다고 밝혔다. 따라서 기름이 자동차 화재 발생 원인이라는 직접적인 원인이라고 밝혀지지 않았다.

현재 각 기관들은 최종 결론을 내리기 위해 다양한 검사를 계속 진행하고 있다.

sgtt : 2012-04-26