생활/문화 베트남 사업가들 취미, 초럭셔리 슈퍼카

비나타임즈™ 2024.02.16. 17:09

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베트남 사업가들 취미, 초럭셔리 슈퍼카

베트남에서 가장 비싼 자동차의 소유자는 모두 사업가로, 이들 슈퍼카의 가격은 많은 사람들이 충격을 받을 것이다.

1. Koenigsegg Regera 2000억 VND

2022년 1월 베트남에 수입된 코닉세그 레제라(Koenigsegg Regera)는 현재까지 베트남에서 가격이 가장 높은 자동차다. 스웨덴 회사인 Koenigsegg는 전 세계에 80대만 생산했으며 가격은 대당 190만 달러이다. Koenigsegg Regera 소유자는 롤링 비용을 포함하여 베트남으로 수입시 총 2,000억 VND를 지출해야 한다. 이 차는 미용업계 사업가인 호앙 킴 칸(Hoang Kim Khanh)이 소유하고 있다.

사업가 Hoang Kim Khanh의 Koenigsegg Regera.

Koenigsegg Regera는 최대 5.0리터 용량의 V8 엔진과 1,100마력의 트윈 터보차저를 보유하고 있다. 3개의 전기 모터와 결합해 총 출력은 1,500마력에 이른다. 덕분에 자동차는 단 2.8초 만에 100km/h까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 최대 400km/h에 이른다.

그러나 막 베트남으로 돌아와 하노이에서 하이즈엉(Hai Duong)까지 '도로 여행'을 하던 중 Koenigsegg Regera 슈퍼카에 문제가 발생하여 수리를 위해 스웨덴 공장으로 이송되어야 했다. 수리 및 업그레이드 과정은 1년 이상 지속되었다. 사업가 Hoang Kim Khanh은 유지보수 및 수리 비용이 거의 365,627 USD(89억 VND 이상으로 환산)에 달한다고 말했다. 620개의 부품이 수리 및 업그레이드되어, 2000억 VND 상당의 자신의 슈퍼카가 최신 기술로 업그레이드되었다고 말했다. “업그레이드된 Regera는 놀라울 정도로 아름답습니다! 언젠가 곧 그녀가 베트남에 나타나게 될 것입니다!”라고 사업가 Hoang Kim Khanh이 말했다.

https://mailisa.com/phau-thuat/

2. 맥라렌 엘바 1,430억 VND

2년의 기다림 끝에 2023년 10월, 첫 번째 McLaren Elva가 공식적으로 베트남 고객에게 인도되었다. 그는 '플라스틱 민(Plastic Minh)'으로 알려진 사업가 팜 쩐 녓 민(Pham Tran Nhat Minh)이다. 맥라렌 엘바(McLaren Elva)는 2019년 11월 출시된 전 세계 149대 한정 생산 슈퍼카 모델이다. 거대 기업인 "Minh Plastic"의 자동차는 일련번호 85/149를 가지고 있는데, 이는 베트남 최초의 McLaren Elva일 뿐만 아니라 동남아시아 최초의 McLaren Elva이다. 이 차의 특징은 지붕이 없고 주문에 따라 맞춤 제작된다는 점이다.

사업가 Pham Tran Nhat Minh의 맥라렌 엘바.

4.0리터 트윈 터보 V8 엔진은 804마력을 발휘하며 7단 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착되어 최대 속도 326km/h로 2.8초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있다.

3. 롤스로이스 팬텀 '영광스러운 평화' 1000억 VND

베트남에는 코닉세그 레제라(Koenigsegg Regera)와 맥라렌 엘바(McLaren Elva)라는 두 가지 슈퍼 제품이 없었을 때 '호아빈빈(Hoa Binh Vinh)'이라는 이름의 롤스로이스 팬텀(Rolls-Royce Phantom)이 가장 유명했다. 우리가 가는 곳마다 사람들이 "Hoa Binh Glory"에 대해 언급하는 것을 듣게되며, 가격은 거의 1000억 VND에 달한다.

이 자동차는 T&T 그룹 회장인 사업가 Do Quang Hien(Bau Hien이라고도 함)이 소유한 자동차다. 차는 Madeira 빨간색이고 "Hoa Binh Glory"라는 이름은 Hien 씨 가족의 이름과 일치한다.

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사업가 Do Quang Hien이 제작한 롤스로이스 팬텀 "Glorious Peace".

환희의 여신상 로고대신 황금 호랑이 머리가 있으며, 정기적으로 자동차의 로고가 교체되는 이유는 아마도 T&T그룹 회장이 호랑이 해(남단)에 태어났다는 사실과 관련이 있을 것이다. 또한, 이 특별한 자동차에는 두 개의 H자(히엔 씨와 그의 아내의 이니셜)가 서로 맞물린 자체 로고가 있는 또 다른 하이라이트도 있다.

롤스로이스 팬텀 슈퍼카는 기본 제작에 460시간, 개별화된 디테일을 세심하고 꼼꼼하게 수작업으로 만드는 데 260시간이 걸렸다. 롤스로이스 팬텀 "Glorious Peace"는 최대 용량 6.75L의 V12 엔진을 탑재해 5,350rpm에서 453마력, 3,500rpm에서 720Nm의 토크를 발휘한다.

4. 파가니 와이라 800억 VND

베트남에서 6년째 구매가격 1위를 차지하고 있는 슈퍼카다. 이 자동차는 2016년 베트남으로 다시 들여왔지만 등록 문제로 인해 출시하는 데 2년이 걸렸고 총 비용은 거의 800억 VND에 달했다. 이 차는 사업가 Minh Plastics의 소유다. 이 Pagani Huayra는 2016년 9월 Minh Plastics에서 구입했다. 2013년에 제조된 차량, 두바이(아랍에미리트)에서 구입함. 2018년 10월까지 번호판 번호는 51G-697.55였다.

사업가 Pham Tran Nhat Minh의 Pagani Huayra.

Pagani Huayra는 "바람의 신"으로 알려져 있으며 매우 빠르게 가속하는 능력을 가지고 있습니다. Pagani Huayra는 최대 6.0L 용량의 트윈 터보차저를 갖춘 V12 엔진을 보유하고 있으며, 5,800rpm에서 719마력, 2,600~4,200rpm에서 1,000Nm의 토크를 생성한다. 0-100km/h 가속 시간은 2.8초, 최고 속도는 383km/h에 이른다.

2011년 글로벌 출시된 이탈리아 슈퍼카 모델의 시작 가격은 약 100만 달러이다. 이 비싼 가격은 부분적으로 자동차를 제작하는 완전한 수작업 과정에서 비롯된다. 본체는 일체형 탄소 섬유로 압축되고 볼트는 티타늄으로 만든다. 이 모델에는 최대 15가지 유형의 탄소가 사용되며 가격은 평방피트(30x30cm)당 약 500달러다. 이탈리아 자동차 회사의 발표에 따르면, 전 세계적으로 Pagani Huayra 차량은 100대만 생산된다.

5. 롤스로이스 팬텀 VIII EWB 700억 VND

8세대 롤스로이스 팬텀은 V12 엔진, 6.75L 용량을 사용해 563마력, 900Nm의 토크를 발휘한다. 이 힘 덕분에 팬텀 VIII는 5.3초 만에 0~100km/h까지 가속할 수 있으며 최대 속도는 250km/h이다. 롤스로이스 팬텀 VIII는 처음 출시 당시 이전 세대 팬텀에 비해 '혁명'이라는 평가를 받았다. 대형 세단은 섀시와 미래 지향적인 디자인을 변경했으며 다양한 현대 기술을 탑재했다.

롤스로이스 팬텀 VIII EWB.

첫 번째 팬텀 VIII는 2019년 초 베트남에 등장했으며 빈 투언(Binh Thuan), 하노이(Hanoi), 호치민(Ho Chi Minh City) 지역의 흰색 번호판(개인용) 차량 3대 포함 현재까지 약 10대가 베트남에 들어왔다.

시작 가격이 500억 VND이므로 베트남으로 수입시 200억 VND를 추가로 지출해야 한다. 이렇게 큰 돈을 개인 명의로 지출할 의사가 있는 재벌은 거의 없으며, 사업체의 이름으로 구매한다.

6. 포드 GT '67 헤리티지 에디션 600억 VND

Ford GT '67 Heritage Edition은 2021년 5월 중순경에 인도되었다. 이 독특한 제품은 한때 Novaland의 소유였으나, 2023년 초까지 차량은 '커피왕' Dang Le Nguyen Vu로 이전되었다.

원래 차량에는 Heritage Edition 옵션 패키지의 일부인 Race Red 외부 페인트 색상이 있다. 그러나 "Qua Vu"로 돌아오면서 포드 GT '67 헤리티지 에디션은 선명한 빨간색부터 순백색까지 새로운 디자인이 도색되었으며, 흰색 차량 전면에서 천장, 차량 후면까지 이어지는 검은색 줄무늬나 차체 양쪽 측면에 파란색 줄무늬 패턴이 배치되어 미국식 '슈퍼카'의 특징이 강조된다.

사업가 Dang Le Nguyen Vu의 포드 GT '67 헤리티지 에디션.

GT '67 헤리티지 에디션은 당 레 응우옌 부(Dang Le Nguyen Vu) 씨가 소유한 포드 GT와 비교하면 앞범퍼와 프레임, 백미러 아래 커버 등 카본 소재로 제작된 일부 외장 디테일, 사이드 스커트, 디퓨저 등에서 차이가 있다.

Ford GT '67 Heritage Edition에 동력을 공급하는 것은 EcoBoost V6 엔진 블록, 트윈 터보차저, 3.5리터 용량으로 최대 용량 647마력과 746Nm을 생성한다. 차량의 동력은 7단 파워시프트 듀얼 클러치 변속기를 통해 리어 액슬로 전달된다. 덕분에 자동차는 3초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있으며, 최고 속도는 348km/h에 이른다.

7. 부가티 베이론 500억 VND

2012년부터 베트남으로 돌아온 Bugatti Veyron은 사업가 Pham Tran Nhat Minh이 소유하고 있다. 호치민의 이 하이퍼카 가격은 최대 약 400억 VND 구매가로, 레드와 화이트의 투톤 컬러배색으로 외관이 눈에 띄는 외관을 갖고 있었다. 그런 다음 자동차는 약 500억 VND에 재판매되었다. 2018년 커피 재벌 Dang Le Nguyen Vu가 소유한 이후 이 자동차는 거리에 많이 모습을 드러내지 않았다.

사업가 Dang Le Nguyen Vu의 부가티 베이론.

부가티 베이론은 주행능력과 속도를 목표로 한 하이퍼카 모델로 센터콘솔에 버튼 몇 개와 기어 레버만 있을 뿐 기술이나 기능 면에서 다소 열악한 실내를 갖고 있다. 부가티 베이론은 8.0리터 W16 엔진을 사용해 최대 1,000마력, 1,200Nm의 토크를 발휘하며 7단 자동변속기가 장착된다. 이 슈퍼 엔진 블록 덕분에 무게가 거의 2톤에 달하는 하이퍼카는 단 2.5초 만에 정지 위치에서 100km/h까지 가속한 후 최고 속도 407km/h에 도달할 수 있다.