생활/문화 베트남 : 호치민시 교통혼잡통행료 부담.

앞으로 차가 시내중심 또는 극심한 교통정체 현상이 자주 발생한 지역으로 들어가게 되면 교통혼잡통행료 내야 한다.

상기 내용은 호치민시에서 심한 교통 정체 현상을 방지하기 위해 시청에 의해 제시된 방법 중 하나다.

최근에 교통 정체 현상(발생건수나 발생시간을 포함)이 심해져, 막대한 경제 손실이 발생하는 상황 에서 10월 24일 호치민시 인민위원회에서 교통 정체 방지를 위해 회의를 진행했다. 

호치민시 교통운반국에 의하면, 최근들어서는 더욱 교통 정체 현상이 심해지고 개선의 여지가 없다고 했다. 교통정체가 심각한 지역으로는 Tan Binh, Tan Phu, Phu Nhuan, Binh Thanh, Go Vap등이다.

시청의 교통안전위원회 부위원장 Nguyen Ngoc Tuong은 2009년 상반기 9개월 동안 30분 이상의 교통 정체는 61건으로 나타났다.(2008년 대비 23건 증가). 그 중 Sai Gon다리와 Binh Trieu다리에서 자동차 고장으로 인해 약 4~9시간이 걸리는 교통정체만도 12건이다.

상기 심각한 교통 정체의 원인은 개인 교통 수단의 급증으로 보인다. 현재 호치민시에는 4.5백만대의 교통수단이 있다. 매일 자동차 신규등록이 100대, 오토바이 등록은 1,000대 이상이다.

호치민시의 Nguyen Hoang Quan시장은 “GDP평균 성장률은 6-7%이지만, 개인교통수단의 성장률은 10-11%이다. 호치민시의 면적은 전국의 5%정도지만, 교통수단은 전국의 1/3이 호치민에 분포하고 있다. 개인 교통 수단 제한을 위한 해법이 없으면, 이러한 교통 수단의 교통을 보장할 수 있는 도로가 없다”라고 밝혔다.

이러한 상황하에서 호치민시 인민위원회에서 Tien Phong기술주식회사에 의해 도심에서의 차량을 검사하여 요금을 부과하는 시스템을 개발(BOT형태로 투자)하도록 연구의뢰 하는 안건에 동의했다.

vietnamnet : 2009/10/24, 23:04