정치/경제 베트남 차량공유시장, 5년내 두배로 성장가능
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베트남의 차량 공유 시장, 2029년까지 21억 6천만 달러에 도달
차량호출 업계 기업들은 새로운 서비스 출시와 신규 투자에 집중하고 있다. Mordor Intelligence의 '베트남 차량 공유 2024' 보고서에 따르면 베트남의 차량 공유 시장은 2024년부터 2029년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 19.5%를 달성하여 2029년까지 21억 6천만 달러 규모에 이를 것으로 예상한다.
이 예측은 시장 규모가 약 4~5년 안에 두 배로 성장할 가능성이 있다는 점에서 상당한 성장 여지와 잠재력이 있음을 나타낸다.
보고서는 올해 국내 차량호출 시장 규모가 8억8천만 달러에 달할 것으로 전망했다. 연구에 따르면 베트남의 도시 인구 증가와 가처분 소득 증가로 인해 특히 도시 통근자와 젊은 전문직 종사자들 사이에서 편리한 교통 옵션에 대한 수요가 증가했다.
높은 스마트폰 보급률, 인터넷 연결성 및 젊은 인구와 결합된 이러한 요인은 특히 베트남의 전체 차량 호출 시장과 기술 기반 차량 호출 서비스를 주도했다.
이러한 잠재력을 인식한 해당 분야의 기업은 배달, 디지털 금융 서비스 등 새로운 서비스를 출시하고 새로운 투자를 하는 것뿐만 아니라 소비자 및 운송 부문의 새로운 시장과 부문에 진출하는 데 주력하고 있다.
호치민시는 현재 베트남 최대의 차량호출 시장을 대표하고 있다. Grab, Be, Gojek, Vingroup이 지원하는 Xanh SM과 같은 플랫폼이 차량호출 시장의 디지털 측면을 장악하고 있다.
이 연구는 또한 2023년 Xanh SM의 진입이 베트남의 차량 공유 산업에 미칠 긍정적인 영향을 강조한다. 이 서비스는 정식 출시된 지 7개월여 만인 2023년 4분기에 베트남 시장 점유율 2위로 빠르게 상승했다.
현재 Xanh SM은 이전 경쟁사인 Be Group(18.17%, 9.21%)에 비해 두 배의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. Xanh SM은 현재 차량 수와 일일 운행 측면에서 전통적인 택시 부문의 선두주자다.
그랩은 베트남 시장에서 거의 60%의 시장 점유율을 차지하는 1위 기업으로 남아 있다.
연구 회사는 베트남의 업계 관계자들이 새로운 서비스 출시와 차량 호출, 배달 및 디지털 금융 서비스 확장을 위한 투자에 집중하고 있으며 새로운 시장과 소비자 및 운송 부문 부문에 대한 새로운 벤처 사업을 펼치고 있다고 지적했다.
올해 3월 비엔티안과 관광 도시인 방비엥에서 성공적인 출시에 이어 Xanh SM Laos는 공식적으로 전기 택시 서비스를 사반나케트(Savannakhet) 지역으로 확장했다. 이는 Xanh SM의 브랜드 개발의 다음 단계이자 전 세계적으로 전기 자동차 및 환경 보호를 홍보하려는 회사의 지속적인 노력을 나타낸다.
지난 1월 Mai Linh Corporation은 차량호출 시장에서의 유산을 더욱 강화하기 위해 하노이, 다낭, 동나이에서 서비스를 확장했다.
지난해 10월 인도네시아 기술기업 고젝(Gojek)은 호치민시 인근 도시인 빈즈엉(디안, 투안안, 투다우못)과 동나이(비엔호아) 지역으로 사업 확장을 발표했다.
Statista에 따르면 베트남 공유 이동성 시장의 차량 공유 및 택시 부문 수익은 2027년까지 46억 3천만 달러에 이를 것으로 예상된다.
출처 : HANOI TIMEX
